The maritime law of the Baltic Sea
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Standard
The maritime law of the Baltic Sea. / Jahnke, Carsten.
La Mer dans l'Histoire, Le Moyen Âge: The Sea in History, The Medieval World. ed. / Michel Balard. Woodbridge : Boydell & Brewer, 2017. p. 572-584 (La Mer dans l'Histoire, Vol. II).Research output: Chapter in Book/Report/Conference proceeding › Book chapter › Research
Harvard
APA
Vancouver
Author
Bibtex
}
RIS
TY - CHAP
T1 - The maritime law of the Baltic Sea
AU - Jahnke, Carsten
PY - 2017/2/17
Y1 - 2017/2/17
N2 - Before the end of the 13th century, the Baltic seamen created a law system codi ed in Bjarkey and Söderköping and then Schleswig laws. The increasing Germanic domination of Baltic navigation resulted in the creation of speci c maritime laws for Lübeck and Hamburg before the introduction of the Laws of Oleron translated into Low German to form the Vonesse von Damme, the international law that was recognized and applied in the closest port to the place where the legal problem arose.Résumé. Avant la n du XIIIe siècle, les hommes de mer en Baltique s’étaient donné un système de lois codi ées dans les lois de Bjarkey et de Söderköping, puis de Schleswig. La progressive domination germanique sur la navigation en Baltique a pour conséquence la création de lois maritimes propres à Lübeck et à Hambourg, avant l’introduction des Rôles d’Oléron, traduits en bas-allemand pour former le Vonesse von Damme, loi internationale qui s’impose et s’applique dans le port le plus proche du lieu où le problème juridique s’est posé.
AB - Before the end of the 13th century, the Baltic seamen created a law system codi ed in Bjarkey and Söderköping and then Schleswig laws. The increasing Germanic domination of Baltic navigation resulted in the creation of speci c maritime laws for Lübeck and Hamburg before the introduction of the Laws of Oleron translated into Low German to form the Vonesse von Damme, the international law that was recognized and applied in the closest port to the place where the legal problem arose.Résumé. Avant la n du XIIIe siècle, les hommes de mer en Baltique s’étaient donné un système de lois codi ées dans les lois de Bjarkey et de Söderköping, puis de Schleswig. La progressive domination germanique sur la navigation en Baltique a pour conséquence la création de lois maritimes propres à Lübeck et à Hambourg, avant l’introduction des Rôles d’Oléron, traduits en bas-allemand pour former le Vonesse von Damme, loi internationale qui s’impose et s’applique dans le port le plus proche du lieu où le problème juridique s’est posé.
KW - Faculty of Humanities
KW - Maritime Law
KW - Maritime Law
KW - Baltic Sea
UR - http://oceanides-association.org
M3 - Book chapter
SN - 978-1-78327-159-7
T3 - La Mer dans l'Histoire
SP - 572
EP - 584
BT - La Mer dans l'Histoire, Le Moyen Âge
A2 - Balard, Michel
PB - Boydell & Brewer
CY - Woodbridge
ER -
ID: 173154593